Об этом было объявлено на селекторном совещании, приуроченном ко Дню работника пассажирского комплекса.
Пилотный проект «Городские линии» начнется на Северо-Западе, а затем будет масштабирован на всю сеть.
«Где бы ни находился пассажир, он увидит знакомую, понятную систему, которая поможет ему легко и комфортно продолжить свой маршрут. Именно такую логику мы закладываем в проект «Городские линии», – отметил генеральный директор Северо-Западной пригородной пассажирской компании Кирилл Корнилин.
Сегодня пригородные перевозки продолжают развитие по нескольким направлениям. Обновляется подвижной состав: в этом году пригородные компании, работающие в различных субъектах РФ, получат 180 современных вагонов (например, Нижегородская, Ростовская, Свердловская области, Алтайский край, Республика Дагестан и другие), а на маршруте Санкт-Петербург – Ивангород планируется ввести в эксплуатацию первый отечественный пригородный поезд ДП2Д.
Активно развиваются цифровые сервисы: более половины билетов продается онлайн, оплата по геолокации работает в четырех регионах, а приобрести билет через чат-бот в мессенджере Макс можно по всей сети.
Пригородные железнодорожные перевозки интегрируются в городскую среду. Для бесшовных поездок регионы запускают единый тариф и даже единые билеты на пригородные поезда и городской транспорт. Например, в Москве пассажиры пользуются «Тройкой», в Уфе – картой «Алга», в Нижнем Новгороде – «СИТИКАРД».
Все эти решения направлены на повышение комфорта пассажиров и развитие современной транспортной системы.
