В январе – мае 2026 года погрузка на Горьковской железной дороге составила 10,2 млн тонн. Это на 7% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.
За 5 месяцев в том числе погружено:
- нефти и нефтепродуктов – 4,1 млн тонн (-3% к показателю января – мая 2025 года);
- лесных грузов – 1,1 млн тонн (-3,1%);
- химических и минеральных удобрений – 882,8 тыс. тонн (-1%);
- химикатов и соды – 545,1 тыс. тонн (-4,9%);
- черных металлов – 518,4 тыс. тонн (-37,7%);
- цемента – 508,1 тыс. тонн (-19%);
- промышленного сырья и формовочных материалов – 399,2 тыс. тонн (-20,7%);
- строительных грузов – 341,7 тыс. тонн (-14,6%);
- зерна – 256,4 тыс. тонн (рост – почти в 2,5 раза);
- кокса – 243,1 тыс. тонн (+7,2%).
Грузооборот в январе – мае 2026 года составил 57,6 млрд тарифных тонно-км (-10,1%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 70,9 млрд тонно-км (-9,2%).
Основное влияние на показатели погрузки в целом оказывает снижение объема предъявления массовых грузов из-за спада активности в ряде отраслей. Это привело к уменьшению отправки таких номенклатур, как черные металлы – на 37,7%, промышленное сырье и формовочные материалы – на 20,7%, цемент – на 19%, строительные грузы – на 14,6%.
Сохраняется положительная тенденция в отправлении зерна нового урожая (рост – почти в 2,5 раза) и кокса – на 7,2%, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.
